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2021年一级造价工程师考试交通运输案例真题分享(一)

2021年一级造价工程师考试交通运输案例（整理版）-1

旧桥 3×16m 预制空心板改造，需要对上部空心板拆除重建，工期 3 个月。上部空心板有两种方案：A 搭支架现浇；B 购买商品预制空心板，运输到工地，汽车式起重机安装。

已知：

桥宽15m，每孔15片空心板，每片空心板混凝土10m3。
购买商品预制空心板每片33000 元（含钢筋及钢绞线），运至工地 50 元/m3，吊装费130元/m3，工期2个月。
搭支架现浇，支架每边加宽 1m，支架地基处理110元/m2，支架安拆、预压按体积计10元/m3，平均墩高5m，现浇混凝土3000元/m 3（含钢筋及钢绞线），工期3个月。
以上费用均不包含项目经理部管理费，管理费150000元/月。

1.请从经济角度选择方案。

（1）A 搭支架现浇方案：

地基处理费用：3×16×（15＋2）×110＝89760（元）；

支架安拆、预压费用：3×16×（15＋2）×5×10＝40800（元）；

现浇混凝土（含钢筋及钢绞线）：3×15×10×3000＝1350000（元）；

现浇方案管理费：3×150000＝450000（元）；

A 现浇方案费用合计：89760＋40800＋1350000＋450000＝1930560（元）。

（2）B 购买商品预制空心板方案：

购买预制空心板费用：3×15×33000＝1485000（元）；运费：3×15×10×50＝22500（元）；

吊装费：3×15×10×130＝58500（元）；

预制方案管理费：2×150000＝300000（元）；

B 预制方案费用合计：1485000＋22500＋58500＋300000＝1866000（元）。

综上所述，由于现浇方案费用大于预制方案费用，从经济角度选择，购买商品预制空心板。

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