2021年一级造价工程师考试交通运输案例真题分享(一)
2021年一级造价工程师考试交通运输案例(整理版)-1
旧桥 3×16m 预制空心板改造,需要对上部空心板拆除重建,工期 3 个月。上部空心板有两种方案:A 搭支架现浇;B 购买商品预制空心板,运输到工地,汽车式起重机安装。- 桥宽15m,每孔15片空心板,每片空心板混凝土10m3。
- 购买商品预制空心板每片33000 元(含钢筋及钢绞线),运至工地 50 元/m3,吊装费130元/m3,工期2个月。
- 搭支架现浇,支架每边加宽 1m,支架地基处理110元/m2,支架安拆、预压按体积计10元/m3,平均墩高5m,现浇混凝土3000元/m 3(含钢筋及钢绞线),工期3个月。
- 以上费用均不包含项目经理部管理费,管理费150000元/月。
【问题】
【精析】
地基处理费用:3×16×(15+2)×110=89760(元);支架安拆、预压费用:3×16×(15+2)×5×10=40800(元);现浇混凝土(含钢筋及钢绞线):3×15×10×3000=1350000(元);现浇方案管理费:3×150000=450000(元);A 现浇方案费用合计:89760+40800+1350000+450000=1930560(元)。购买预制空心板费用:3×15×33000=1485000(元);运费:3×15×10×50=22500(元);吊装费:3×15×10×130=58500(元);预制方案管理费:2×150000=300000(元);B 预制方案费用合计:1485000+22500+58500+300000=1866000(元)。综上所述,由于现浇方案费用大于预制方案费用,从经济角度选择,购买商品预制空心板。