铁路货检工种业务知识复习题(三)
- 2026-11-10 23:15:12
01
铁路货检工作是保证（ ）安全和（ ）安全的一项技术性较强的工作，是铁路运输安全生产的重要组成部分。
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行车、货物
02
铁路货检人员主要承担铁路运输过程中的（ ）工作，是铁路行车的主要工种。
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货物（车）交接检查
03
铁路应全面推广铁路（ ）与（ ），改善货检作业条件，改进检查手段，提高作业质量和效率。
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货检安全监控、管理应用
04
铁路货检实行（ ）负责制。
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区段
05
货检站分为（ ）性和（ ）性货检站。
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路网、区域
06
运用“货检应用”的车站，货检值班员要通过“货检应用”接收（ ）阶段计划，确定检查列车。
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行车预告
07
货检值班员根据计划，将工作内容、（ ）、（ ）及要求等向货检员传达、布置。
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检查重点、安全事项
08
货检员接收作业任务，应掌握到达 （出发）列车车次、股道、时刻、编组内容及（ ）、（ ）等情况。
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施封、重点车
09
运用“货检应用”的车站，正常情况下货检员通过（ ）接收作业计划。
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手持机
10
作业时，货检员应携带相关（ ）和备品。
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作业工具
11
在列车到达前（ ）分钟，货检员应出场立岗，在列车到达、通过时，对列车进行目测预检。
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５
12
运用“货检应用”的车站，可以通过（ ）、（ ）等设备对到达列车进行预检。
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视频监控、超偏载检测
13
货检员现场检查时，应从车列一端（ ）进行检查。
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逐车
14
货检员现场检查，对车列首尾的车辆，应涂打（ ）。运用“货检应用”的车站，货检员通过手持机分别拍摄（ ）照片，记录检查开始、完成时间。
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检查标记，首、尾车
15
货检员现场检查，要对（ ）进行记录。运用“货检应用”的车站，通过手持机对问题车、（ ）等信息进行拍照或记录并反馈。
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检查重点内容、押运人证件
16
车列检查、整理应在规定的（ ）时间内完成。
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技术作业
17
车列检查、整理完毕后，货检员应（ ）。
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及时报告
18
需拍发电报时，货检值班员应于列车到达后（ ）分钟内以电报通知上一货检站、抄知（ ）站，必要时抄知有关单位和部门。需编制记录的，按规定编制。
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120、发到
19
需要甩车整理的，货检值班员应通知车站调度员（值班员）（ ）处理。运用“货检应用”的车站，货检值班员还应通过“货检应用”通知整理点的（ ）员。
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甩车、货运
20
检查作业和在列整理完毕后，货检值班员及时通知车站调度员（值班员）（ ）情况。
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作业完成
21
对发生装载加固、（ ）、（ ）等方面问题的，不需要甩车处理时，应采取（ ）后对车列内需整理货车进行在列整理。
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篷布苫盖、门窗盖阀、有效防护措施
22
对危及行车安全，又不能在列整理的车辆，货检员应报告车站调度员（值班员）（ ）整理。
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甩车
23
甩车整理时，应做好工作。不允许在的线路 （设有隔离开关的线路除外）整理车辆。
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防护、挂有接触网
24
货检作业原则上应在（ ）分钟内完成，并应通过“货检应用”提高货检作业效率和质量。
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35
25
货检现场作业，相邻线路通过机车车辆时，作业人员应（ ）作业。
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提前暂停
26
在列整理时，应先确认（ ）状态及（ ）状态，确保安全后再进行作业。
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货物装载加固、车门的关闭
27
检查装有易燃易爆等危险货物的货车时，严禁（ ）接近、（ ）罐体或进入车（罐）内。
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明火、敲打
28
在运输中发生甩车处理的货车，不能原车安全继运的，以及因车辆技术状态不良，经车辆部门扣留需要换车时，应进行（ ）。
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换装处理
29
卷钢货检特定作业站应对经本站改编的卷钢车进行（ ）并及时处理发现的问题。
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重点复检
30
货检站在处置铁路交通突发事件时，应坚持“（ ）”的原则。
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调度集中统一指挥、行车单一指挥
01
什么是货检作业区段负责制？
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答：区段负责制是指货检站按规定的检查范围、技术要求和作业标准，对货物列车（含军用列车）进行货检作业后，保证货物列车安全继运到下一个有货检作业的货检站，并承担相应的安全责任。
02
什么样的车站是货检站？
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答：货检站是列车运行途经有改编或人工方式列检作业，或无改编或无列检作业但停车时间在35分钟及以上的编组站或区段站。
03
什么是路网性货检站？
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答：路网性货检站是指纳入国铁集团日常考核的编组站。
04
什么是区域性货检站？
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答：区域性货检站是指除路网性货检站外，铁路局集团公司管内有货检作业的技术作业站。
05
什么是货检应用？
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答：铁路货检安全监控与管理应用简称为货检应用。
06
货检站应配备哪些主要工具和备品？
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答：货检站应配备以下主要工具和备品：手持机、对讲机、工具包、钢尺、吊锤、电工刀、断线钳、铁锤、撬棍、照明灯具，8号、10号镀锌铁线，绳索、扒锔钉、钉子、绞棍以及施封锁、消防器材、危险货物检测仪、应急救援防毒面具等。
07
货检人员应具备哪些条件？
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答：货检人员应具备以下条件：
1.热爱本职工作，责任心强，具有良好的职业道德，身体健康、符合岗位职务要求。
2.经职业技能鉴定机构鉴定合格，取得相应职业资格证书。上岗前和任职期间，还须依据有关岗位标准，经培训考核合格取得《铁路岗位培训合格证书》后方可上岗。
3.熟练掌握《铁路货物装载加固规则》《铁路超限超重货物运输规则》《铁路货物运输管理规则》《铁路鲜活货物运输规则》《铁路货物损失处理规则》《铁路集装箱运输规则》《货车篷布管理规则》《电气化铁路有关人员电气安全规则》等规章中有关装载加固、危险货物运输、超限超重、货运交接检查、超偏载问题车处理、货物损失处理等技术要求和人身安全规定。
4.熟悉《铁路技术管理规程》《铁路交通事故调查处理规则》《行车组织规则》《车站行车工作细则》等行车组织的有关规定。
5.熟悉有关货车的技术参数和使用要求。
6.熟悉本站内线路、设备、建筑物和列车到发、通过情况，以及调车作业情况。
7.熟悉有关安全预案。
8.熟悉相关安全检测监控系统和货检手持机等工具备品的操作应用。
08
货检作业的主要内容是什么？
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答：货检作业的主要内容是：
1.货物列车中货物装载、加固状态；
2.货车篷布及篷布绳网苫盖、捆绑状态；
3.施封（罐车、集装箱、SQ型或JSQ型车端门处施封除外）；
4.货车门、窗、盖、阀关闭情况，以及罐式集装箱盖、阀关闭情况；
5.《铁路超限超重货物运输规则》规定的事项（不检查军用超限货物的超限超重货物运输记录）；
6.设备检测发现的超偏载问题；
7.货车、货物、集装箱、篷布等顶部和敞车内货物等视频监控设备可视部位的情况；
8.危险货物押运人押运情况；
9.对无列检作业的车站，还应检查自动制动机的空重位置，不符合时应进行调整；
10.国铁集团规定的其他事项。
09
遇哪些情况应甩车整理？
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答：遇下列情况应甩车整理：
1.篷布苫盖不整或缺少腰绳、篷布绳网；
2.货物发生严重倾斜、偏载、移位、窜动、坠落、倒塌和渗漏；
3.超限货物按普通货物办理；
4.加固支柱折断，或装载加固材料（装置）超限；
5.棚车车门脱槽，罐车上盖张开；
6.罐车发生泄漏或溢出；
7.危险货物运输押运或施封等问题需甩车处理的；
8.货车、货物、集装箱、篷布等顶部或车体上有异物且无法在列处理；
9.火灾；
10.货物明显被盗丢失；
11.发生其他危及行车安全情况不能在列整理时。
10
标准化货检站应建立哪些管理制度？
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答：标准化货检站应建立下列管理制度：
1.岗位责任和工作标准明确。
2.区段负责制措施具体。
3.重点列车把关措施具体得当。
4.作业人员的人身安全措施明确。
5.工作沟通联系制度齐备。
6.总结分析制度齐备。
7.车间、班组管理有制度。
8.突发情况有应急制度。
