【真题】2024年浙江省选调生考试《申论》试题及答案解析

注：此试题来源于考生回忆及网络整理，仅供学习参考！

材料一：

今年以来，新能源汽车下乡政策暖风频吹，从年初中央一号文件提出鼓励，到国家发改委、国家能源局联合发文，再到国务院办公厅专门印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》，可以说上升到国家战略高度。浙江省委、省政府高度重视，统筹推进充电基础设施与新能源汽车下乡两项工作，制订出台了《完善高质量充电基础设施网络体系促进新能源汽车下乡行动方案（2023-2025年）》。

这次出台的行动方案，提出统筹推动新能源汽车消费增长、新能源汽车产业链发展、能源交通融合发展、乡村振兴和促进共同富裕“五位一体”推进，创造经验、打造模式，打响“绿行浙江有桩等你”的浙江品牌。

近年来，浙江按照“桩站先行、适度超前”的要求建设充电设施。截至6月底，全省累计建成各类充换电站9691座、充电桩93320个，总量均列全国第三，提前实现全省“十四五”规划建设目标。但充电设施多集中在城市和高速沿线，乡村地区仅有1.3万个充电桩，占全省总量的14%，相较农村人口26.6%的占比，还存在明显不足。

行动方案提出了两个维度的目标：一是围绕充电基础设施“有人建、有人管、能持续”：到2025年，全省累计建成充电桩230万个以上，乡村不少于90万个，满足400万辆以上新能源汽车充电需求；其中建设公共充电桩达到12万个，乡村地区不少于2万个。二是围绕新能源汽车下乡“方便充、方便修、方便卖”：到2025年，全省新能源汽车年销量100万辆以上，建成维保服务网点500家以上。

材料二：

8月29日，全国推进新能源汽车充电基础设施高质量发展现场会在杭州萧山召开，与会者实地参观了萧山充电基础设施建设和新能源汽车联合共享服务中心，纷纷点赞。作为汽车大区，萧山区正积极打造新能源汽车示范区，引入了多家新能源汽车头部企业，布局新能源汽车总部经济，大力建设充电桩、光伏储能、综合服务站等基础设施，稳定汽车消费，助力乡村振兴和共同富裕。

浙江省新能源汽车联合共享服务中心首个体验站落户萧山区新塘街道，以“品牌授权+统一建设+共享运营”的方式，创新打造“新模式、新业态”。新能源车主可以在该中心充电，进行车辆检测、维修保养，想买新能源汽车的市民也可以在此体验新车试驾。同时，该中心还“嫁接”了故障一键救援、二手车一键评估、服务一键预约等线上服务。目前，该中心已与10家新能源汽车厂商签约，共同打造新能源汽车下乡“联合下沉”集成服务体系。

在北塘路1号的萧山长运汽修厂，一座全新的新能源汽车综合服务站已投入使用。服务站具备高压补能、新能源车辆养护、餐饮服务、出租车网约车服务等功能，为新能源车主提供24小时综合服务。服务站还利用车间顶棚新建光伏发电系统，后续还将增设储能电站，引入能源管理系统，提高能源利用效率。

在持续优化存量车辆充电与服务需要的同时，萧山聚焦新市场培育，采用“部门-镇街-车企”三方联动，“一镇一场一特色”开展试乘试驾、科技讲堂等体验式活动，筹备承办新能源车下乡促销活动，全力推动新能源车下乡。

材料三：

8月15日，外地游客李先生预订温州洞头H民宿时，头一个问题就是“充电桩有吗？”得到肯定回复后，他的“里程焦虑”瞬间治愈。

H民宿所在的擂网岙村是个民宿村，村内开了30多家民宿。民宿主小倪说：“以前村里没有充电桩，得开10分钟到北岙街道的政务服务中心充电，这让游客的体验感很差，住宿回头率大大降低。”洞头不少民宿主都有同感，在他们的观察中，今年来住宿的新能源车主已经占了将近一半。如今，洞头在全国率先实现新能源汽车充电桩“村村通”。今后，不论在洞头本岛，还是离岛，只要驱车3分钟就能实现“充电自由”。

以洞头为起点，温州计划通过三年努力，打造以“电等桩、桩等车，城区五分钟、村村有电充”为特色的新能源汽车充电服务网络。

在巨大的市场需求和政策支持下，充电桩下乡，一个万亿级别的蓝海市场正在形成。实际上，一向有商业头脑的温州人，早在2016年就开始布局投资运营新能源充电桩项目。目前，温州已经有230多家新能源充电运营商，包括特来电、小桔充电、星星充电等。此外，早在2014年就开始布局新能源充电桩的国网温州供电公司，近两年也在加快村落新能源汽车充电设施建设布局，逐步增大充电设施分布密度，从县城向农村，尤其是旅游景点、民宿集聚区、乡村集镇、乡村公路沿线等区域延伸。眼下，除了洞头区已经实现新能源汽车充电桩“村村通”，瑞安、龙港正在全域推进充电基础设施建设。

目前，温州加快构建新能源产业“核风光水蓄氢储”全链条，着力打造“风光无限”的全国新能源产能中心和应用示范城市。充电桩“进村”，既是为新能源汽车下乡“铺路”，又能带动新能源汽车配套服务等一系列产业快速发展，着眼未来大有文章可做。

材料四：

一年前，浙江政务服务APP“浙里办”上线“一键找桩”小程序，通过聚合全省主要运营商旗下充电桩信息，为车主提供统一的充电桩信息查询，解决车主找桩难、充电难问题。在8月16日的浙江省新能源汽车下乡新闻发布会上，相关负责人表示，接下来，省发改委、省能源局将坚持公益性、普惠性、开放性等原则，会同省电力公司等相关单位做好“一键找桩”的迭代建设和运行维护，推动实现运营主体接入“零门槛”，车主使用“零门槛”，平台互联互通“零门槛”，让广大新能源汽车用户“畅行无忧”。

“一键找桩”数字化平台将从服务端和治理端两端发力。治理端，围绕充电基础设施“有人建、有人管、能持续”，平台开发了规划布点、运行监测等功能，支撑全闭环监管和跨部门协同治理，主要体现在“四个支撑”：一是支撑规划布点。通过大数据分析，科学确定布桩点位、建桩规模和快慢充比例，实现站桩智慧规划布局。二是支撑运行监测。推动运营商数据全面接入，监测每笔充电订单、充电时长和充电量，实时掌握充电桩运营情况和利用率等信息，实现动态分析。三是支撑补贴管理。以运营监测分析数据为基础，实现奖补资金申报审核的全流程数字化，对接入“一键找桩”平台监管且符合标准的公共充电基础设施建设和运营给予支持，助力充电服务加快向城区边缘、县城、乡村延伸。四是支撑评价监督。优化站桩服务评星功能和考核评价晾晒功能，形成站桩运营企业与用户的良性互动。

服务端，主要聚焦用户充电“找桩快、费用省、服务优”，实现群众所需快速响应、充电服务精准便捷，重点打造“三大服务场景”：“一键找桩”为老百姓提供全省范围内公共桩使用查询、预约充电、定位导航等一站式服务，减少排队和等待时间，实现最短时间找到桩、充上电。“一键比价”方便老百姓一屏了解周边站点充电价格，享受更优惠的价格。“一键维保”实时监测充电站的设施配套与安全保障，第一时间处理故障桩和僵尸桩，还将逐步接入新能源汽车维保网点信息，形成快速抢修圈。

目前，“一键找桩”平台已上线试运行，即将正式运行。浙江的新能源车主可以通过浙里办、支付宝或微信的“浙里办”小程序搜索访问，查询距离、性价比最合适的充电桩。

材料五：

今年9月10日下午，李佳琦因带货怼网友一事登上热搜，引发热议，李佳琦在直播活动中介绍79元一支的某品牌眉笔，有网友留言说“越来越贵了”，他反问：“哪里贵了？这么多年都是这个价格，不要睁着眼睛乱说，国货品牌很难的……哪里贵了？”

随后李佳琦又说：“有的时候找找自己原因，这么多年了工资涨没涨，有没有认真工作？”因为后面这句话，“李佳琦带货怼网友”冲上微博热搜。

从彩妆柜的销售员到“网红一哥”，再到淘宝最大牌的电商主播，成功后的李佳琦可谓日进斗金，人们也从他身上看到普通人逆袭的无限可能，所以“这一怼”，被不少网友吐槽“飘了”，一条“你挣着普通人的钱，到头来嘲讽普通人贫穷”的留言点赞超过40万。

材料六：

去年11月，在某市召开的疫情防控新闻发布会上，某社区书记动情地讲述自己为了防疫工作错过了女儿的成人礼。她说：“前几天是我女儿18岁生日，然而我却缺席了她的这场成人礼，当时她给我发来一段和猫咪的视频，告诉我她很好，让我多爱自己一点。我把这个视频发到了朋友圈，当时我们很多志愿者立刻截图在居民群里转发，还为我女儿送来了各种各样的祝福。”

然而，看新闻发布会视频的网友并没有像朋友圈那样与书记共情，反而给了她大量的负面评价。有网友戏谑道：“我这两个月都没收入，还在愁下个月的房租呢，你跟我说遗憾错过了女儿的成人礼？”

材料七：

去年6月的某财经云峰会上，某著名经济学家对正在努力找工作的年轻人提出了一个建议：如果刚毕业的高校学生短期内找不到工作，可以考虑接受更多的教育培训或者自我培训，去提升技能水平，然后等待经济好转。或者直接去结婚生子，也是一个很好的做法。他还说，生孩子可以让一个人的生活更有意义，也可以让家庭更加温暖。结婚生子不一定要等到有稳定的工作和收入。因为这样会错过最佳的生育年龄，而且也不利于家庭和社会的和谐发展。

这位教授的建议，很快火出了圈，挨了网友的嘲讽和痛骂。有网友说：“这是专家版的‘何不食肉糜’？”有网友则反问道：“找谁去结婚，成本谁负担？”

问题一：

材料1-4是关于浙江“完善高质量充电基础设施网络体系促进新能源汽车下乡”行动的一组新闻报道，请你聚焦报道中的亮点，写一篇短评。（30分）

要求：

（1）题目自拟，观点鲜明；

（2）结构完整，论述深刻，语言流畅；

（3）字数不超过600字。

问题二：

材料5-7这三则新闻故事有一个共同点，就是新闻故事主角在认知上与广大网友存在明显的落差，甚至激烈的冲突，也因此不被广大网友认可。你认为这是什么原因造成的？对想要成为公务员的你，又有怎样的启示？联系实际，自选角度，自拟题目，写一篇议论性文章。（60分）

要求：

（1）主旨明确，结构完整，思路清晰；

（2）内容充实，论述深刻，语言流畅；

（3）不拘泥于给定资料；

（4）字数1000-1200字。