完整版!2026年中级注安《建筑》考试真题及答案解析

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一、单项选择题(每题的备选项中，只有1 个最符合题意)

1.某房屋建筑工程基坑开挖深度5.80m，公司对该工程安全检查发现多项生产安全事故隐患，下列事故隐患中，应判定为重大事故隐患的是（）。

A .挖掘机司机未持证上岗

B .基坑施工未进行第三方监测

C .基坑通道未设置安全标志

D .基坑周边部分安全防护设施缺失

答案：B

解析：基坑、边坡工程有下列情形之一的，应判定为重大事故隐患：

（一）未对因基坑、边坡工程施工可能造成损害的毗邻建筑物、构筑物和地下管线等，采取专项防护措施；

（二）基坑、边坡土方超挖且未采取有效措施；

（三）深基坑、高边坡（一级、二级）施工未进行第三方监测；

（四）有下列基坑、边坡坍塌风险预兆之一，且未及时处理：

1.支护结构或周边建筑物变形值超过设计变形控制值；

2.基坑侧壁出现大量漏水、流土；

3.基坑底部出现管涌或突涌；

4.桩间土流失孔洞深度超过桩径。

2.某海滨城市工程项目使用动臂式塔式起重机进行物料垂直运输。为确保塔式起重机安全使用，公司制定了相应的安全操作规程。关于塔式起重机安全操作要求的说法，正确的是（）。

A .吊运重量不明的重物前，应检查安全装置的有效性

B .结束作业后应松开回转制动器，确保臂架能随风转动

C .为应对极端天气，应检查标准节上安全标语牌的稳固性

D .为应对极端天气，结束作业后应确保电源处于接通状态

答案：B

解析：A 错误：根据《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196及教材规定，塔式起重机不得起吊重量不明的吊物。无论安全装置是否有效，均严禁起吊重量不明物件。

B 正确：作业完毕后，应松开回转制动器，使臂架能随风自由转动，以减小风载荷对塔身产生的弯矩，防止倾覆。

C 错误：严禁在塔式起重机塔身上附加广告牌或其他标语牌，以免增加风阻和额外荷载。

D 错误：作业完毕后，控制开关应置于零位，并应切断总电源，而非保持接通。

3.某城市更新改造工程主体结构为4 层砖混结构，层高3m。工程项目部使用齿轮齿条式施工升降机进行人员和货物的垂直运输。下列施工升降机使用情况中，符合安全要求的是（）。

A .施工升降机吊笼顶板设置防护栏杆，栏杆高度1m

B .吊笼顶设置向内打开的紧急出口活板门，并安装电气连锁开关

C .施工升降机地面通道上方搭设单层防护棚，防护棚木板厚度50mm

D .实测导轨架轴心线对底座水平基准面的安装垂直度，偏差值1.2/1000

答案：C

解析：A 错误：吊笼顶板护栏高度不应小于1.1m，1m 不满足GB10055 要求。

B 错误：笼顶紧急出口活板门应向外打开，不是向内；向内开是立面紧急逃离门的要求，不是顶部出口。

C 正确：JGJ80-2016，木板厚度≥50mm 时，可以单层搭设防护棚；本工程4 层砖混，总高12m＜24m，不强制双层，符合要求。

D 错误：齿轮齿条式升降机（h≤70m）允许垂直度偏差≤1/1000，1.2/1000 超标；1.5/1000 是钢丝绳式升降机的限值。

4.某钢结构加工车间使用4 台桥式起重机吊运构件。下列桥式起重机安装和使用做法中，正确的是（）。

A .使用焊接方式修复制动轮的裂纹

B .运行机构扫轨板与轨顶间隙15mm

C .钢丝绳卷筒两侧边缘与最外层钢丝绳高度相同

D .同一轨道上设置防碰撞装置后安装2 台桥式起重机

答案：D

解析：A 错误：制动轮出现裂纹应报废更换，严禁焊补修复，以免因焊接应力导致制动失效。

B 错误：运行机构扫轨板底面与轨道顶面的间隙不应大于10mm，15mm 超出规范限值，无法有效清除轨道障碍。

C 错误：卷筒两侧边缘高度应比最外层钢丝绳高出至少2 倍钢丝绳直径，防止钢丝绳脱槽。

D 正确：同一轨道上运行2 台及以上桥式起重机时，必须设置防碰撞装置（如缓冲器、限位开关等），以防止设备相互撞击。

5.某单位对工程项目高处作业吊篮安装、使用情况进行检验。下列高处作业吊篮安装、使用情况中，符合检验要求的是（）。

A .高处作业吊篮悬挂机构横梁前低后高

B .悬吊平台与建筑物之间设有防止撞击的缓冲装置

C .安全钢丝绳直径大于工作钢丝绳直径，与工作钢丝绳分开悬挂

D .悬吊平台护栏靠近工作面一侧高度1.10m，其余部位高度0.80m

答案：C

解析：A 错误：悬挂机构横梁应前高后低，严禁前低后高，以防止悬吊平台向外滑移倾覆。

B 错误：规范未强制要求设置“缓冲装置”，而是要求采取防摆动措施（如导向绳、稳定器）及控制与建筑物间距，避免硬性碰撞。

C 正确：安全钢丝绳直径应不小于工作钢丝绳直径，且必须与工作钢丝绳分开独立悬挂在各自的挂点上，确保冗余安全。

D 错误：根据《高处作业吊篮》GB/T19155，悬吊平台护栏高度四周均应≥0 .8m；靠近工作面一侧因操作需要可适当降低，但不应高于其他部位，且1.10m 并非规范对靠墙侧的特殊要求，表述不准确。

6.某施工现场临时用电工程采用专用变压器供电的TN-S 系统。投入使用前，施工总承包单位和分包单位进行了共同验收，下列临时用电工程的施工做法中，错误的是（）。

A .中性导体（N）的绝缘层颜色为绿/黄组合色

B .中性导体（N）与保护接地导体（PE）分开敷设

C .保护接地导体（PE）与电气设备的金属外壳相连接

D .保护接地导体（PE）由总配电箱电源侧中性导体（N）处引出

答案：A

解析：A 错误：根据《建筑与市政工程施工现场临时用电安全技术标准》及GB/T6995 规定，绿/黄双色线仅用于保护接地导体（PE）；中性导体（N）的绝缘层颜色应为淡蓝色。混用颜色极易导致接错线引发触电事故。

B 正确：TN-S 系统中，N 线与PE 线必须全程分开敷设，严禁混用或再次连接。

C 正确：电气设备金属外壳必须与PE 线可靠连接，实现保护接零。

D 正确：专用变压器供电的TN-S 系统，PE 线必须由工作接地或总配电箱电源侧N 线处引出。

7.下列照明灯具安装做法中，正确的是（）。

A .安装在人防工程时，电源电压48V，距地高度2.00m

B .安装在室内楼梯间时，电源电压36V，距地高度1.80m

C .安装在室外道路旁时，电源电压220V，距地高度2.80m

D .安装在室内二层走廊时，电源电压220V，距地高度2.40m

答案：B

解析：A 错误：人防工程的照明，电源电压不应大于AC36V。

B 正确：灯具离地面高度小于2.5m 场所的照明，电源电压不应大于AC36V。

C 错误：室外220V 灯具距地面不应小于3m。

D 错误：室内220V 灯具距地面不应小于2.5m。

8.下列手持式电动工具的使用方法中，错误的是（）。

A .手持式电动工具的负荷线应采用耐气候型的橡皮护套铜芯软电缆

B .手持式电动工具的电源线插头与开关箱内的插座应在结构上保持一致

C .在潮湿场所使用Ⅱ类手持式电动工具时，开关箱应设置在作业场所内

D .在一般场所使用Ⅰ类手持式电动工具时，其金属外壳应与保护接地导体做电气连接

答案：C

解析：A 正确：符合规范要求，负荷线必须采用耐气候型橡皮护套铜芯软电缆且不得有接头。

B 正确：插头与插座结构应一致，防止导电触头与保护触头混用。

C 错误：在潮湿场所或金属构架上使用手持式电动工具，应选用Ⅱ类或由安全隔离变压器供电的Ⅲ类手持式电动工具，其开关箱和照明变压器箱应设置在作业场所外干燥区域。

D 正确：Ⅰ类工具金属外壳必须与PE 线可靠连接。

9.某建筑工程楼层内短边边长800mm 以下的水平洞口，均采用盖板覆盖的防护措施。工程项目部抽取10 个水平洞口盖板进行荷载试验，结果如表所示：

盖板荷载试验的合格率为（）。

A .50%

B .60%

C .70%

D .80%

答案：A

解析：根据《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016），短边边长800mm以下的水平洞口盖板，应能承受不小于1.0kN 的集中荷载和不小于2.0kN/m^²的均布荷载。两项指标同时满足方为合格。所以编号2、3、5、9、10 合格。合格率=5÷10=50%。

10.关于安全网防护功能和性能测试的说法，错误的是（）。

A .CⅡ级安全网用于阻碍粉尘等颗粒物及视线

B .SⅡ级安全网用于防止人员或物体发生坠落

C .拉丝经编安全网的续燃、阴燃时间均不应大于4s

D .浸渍涂覆安全网的续燃、阴燃时间均不应大于4s

答案：D

解析：A、B 正确：符合安全网分级功能定义，CⅡ级用于防尘遮视，SⅡ级用于防坠落。

C 正确：根据GB5725-2025《坠落防护安全网》5.5.2 条，拉丝经编安全网的续燃、阴燃时间均不应大于4s。

D 错误：根据GB5725-2025《坠落防护安全网》5.5.3 条，浸渍涂覆安全网的续燃、阴燃时间均不应大于2s，而非4s。

11.某市政工程紧邻道路有一处地下管井结构，其基坑长度7.00m，宽度5.00m，基底深度4.50m，基坑边缘距道路5.60m，基坑支护结构的安全等级为二级。下列基坑监测项目中，属于应测项目的是（）。

A .周边道路沉降

B .支撑立柱沉降

C .挡土构件内力

D .挡土构件沉降

答案：A

解析：A 正确：基坑周边建（构）筑物、地下管线、道路沉降，对于一、二、三级基坑均为应测项目。

B、C 错误：支撑立柱沉降、挡土构件内力，对于二级基坑属于宜测项目。

D 错误：规范中无“挡土构件沉降”这一独立监测项，对应项为“支护结构沉降”，且二级基坑为宜测。

12.某建筑工程在硬塑黏性土地层中采取自然放坡方式开挖基坑（长6m、宽5m、深4m）。该基坑上口宽度最小值是（）。

A .9m

B .11m

C .13m

D .15m

答案：C

解析：根据《建筑施工土石方工程安全技术规范》：坡高小于5m 时，硬塑黏性土自然放坡坡率允许值为1 :1.00～1 :1.25。计算上口宽度最小值时，应取最陡允许坡度1 :1.00。

基坑上口宽度=底宽+2×(开挖深度×坡度系数)=5+2×(4×1.00)=13m。

13.某建筑工程采用承插型盘扣式钢管脚手架作为模板支撑架，工程项目部编制的专项施工方案中明确了架体荷载要求。根关于脚手架荷载分类及标准值取值的说法，错误的是（）。

A .模板及小楞构件自重属于永久荷载

B .铝合金模板模板自重标准值按0.30kN/m^²计算

C .超过浇筑构件厚度的混凝土料堆放荷载属于可变荷载

D .作用在支撑架上的施工人员及设备荷载标准值按2kN/m^²计算

答案：D

解析：A 正确：模板及小楞自重属于支撑架永久荷载。

B 正确：根铝合金模板，肋形楼板模板自重可取0.30kN/m^²（平板铝合金模板0.25，肋形楼板0.30）。

C 正确：超过浇筑构件厚度的混凝土料堆放荷载属于可变荷载。

D 错误：作用在支撑架上的施工人员及设备荷载标准值不应小于2.5kN/m^²，选项中2kN/m^²低于规范最低限值。

14.某建筑工程在结构施工阶段拟搭设型钢悬挑脚手架，架体高度26m。关于该工程型钢脚手架搭设前施工准备的说法，错误的是（）。

A .应编制悬挑脚手架专项施工方案，并报监理单位审查后实施

B .应向所有作业人员进行书面安全技术交底并签字

C .应对钢管、扣件、脚手板等构件进行检查验收

D .验收合格的构配件应按品种、规格分类，堆放整齐平稳

答案：A

解析：A 错误：根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》，架体高度20m及以上的悬挑式脚手架属于超过一定规模的危大工程，专项施工方案除需经施工单位技术负责人审批、总监理工程师审查签字外，还必须组织专家论证。B、C、D 正确：均符合悬挑脚手架搭设前的安全技术交底、构配件验收及堆放管理要求。

15.某建筑工程使用附着式升降脚手架进行结构施工，脚手架设有防倾覆、防坠落和同步升降控制等安全装置，下列同步控制装置的设置要求中，正确的是（）。

A .控制装置性能可靠、稳定，控制精度为10%

B .当某一机位的荷载超过设计值的45%时，控制装置使脚手架自动停机

C .当水平支承桁架两端高差达到30mm 时，控制装置使脚手架自动停机

D .当某一机位的荷载超过设计值的25%时，控制装置自动报警并显示报警机位

答案：C

解析：根据《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》JGJ202-2010：

A 错误：限制荷载自控系统控制精度应在5%以内。

B 错误：当某一机位荷载超过设计值30%时，应使升降设备自动停机。

C 正确：水平高差同步控制系统在桁架两端高差达到30mm 时，应能自动停机。

D 错误：当荷载超过设计值15%时即应声光报警并显示机位。

16.某城市轨道交通工程区间隧道采用暗挖法施工。为确保施工安全，施工单位采取了一系列安全技术措施。下列隧道开挖、初期支护和结构衬砌做法中，错误的是（）。

A .严格控制施工方案步距控制每循环进尺

B .尽早施作仰拱使隧道初支结构封闭成环

C .围岩较强地段自行加大初期支护钢格栅间距

D .结构衬砌模板台架工作平台搭设高度1.20m 的防护栏杆

答案：C

解析：A 正确：结构开挖应严格控制每循环进尺。

B 正确：开挖成型后及时进行初期支护，尽早施作仰拱封闭成环。

C 错误：围岩较强地段不得自行加大初期支护钢格栅间距，应严格按图施工。

D 正确：结构衬砌作业模板台架工作平台应搭设不低于1m 的栏杆。

17.某轨道交通工程采用盾构法施工，使用汽车式起重机与履带式起重机配合进行盾构机组组装。关于盾构机组件吊装作业的说法，错误的是（）。

A .吊装作业不宜在同一垂直方向上交叉施工

B .长距离带载行走时，应拴好拉绳并缓慢行驶

C .在吊装盾体时，两台起重机的升降、运行应保持同步

D .在吊装过程中，履带式起重机需带载行走时，吊物应在起重机正前方

答案：B

解析：A 正确：吊装作业不宜在同一垂直方向交叉施工。

B 错误：严禁长距离带载行驶。

C 正确：两台起重机抬吊盾体，各台起重机的升降、运行应保持同步。

D 正确：履带吊带载行走时，吊物应在起重机正前方，便于司机观察控制。

18.某轨道交通车站综合体工程，由地下两层和地上多栋高层建筑组成，工程量大、技术难度高、结构体系复杂。下列分部分项工程中，属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程是（）。

A .搭设跨度为15m 的混凝土模板支撑工程

B .搭设高度为18m 的悬挑式脚手架工程

C .开挖深度为15m 的人工挖孔桩工程

D .跨度为45m 的钢结构安装工程

答案：D

解析：A 错误，搭设高度≥18m 的混凝土模板支撑工程属于超危大工程；

B 错误，架体高度≥20m 的悬挑式脚手架工程属于超危大工程；

C 错误，开挖深度≥16m 的人工挖孔桩工程属于超危大工程；

D 正确，跨度≥36m 的钢结构安装工程属于超危大工程。

19.某工程项目部使用汽车式起重机进行轻型钢结构屋盖施工作业。屋盖主要构件如表所示：

下列屋盖施工作业顺序中，正确的是（）。

A .①②④③⑤

B .①③④②⑤

C .②①③④⑤

D .②①④③⑤

答案：C

解析：根据《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012：屋盖系统吊装应按屋架→屋架垂直支撑→檩条、檩条拉杆→屋架间水平支撑→轻型屋面板的顺序进行。

20.某工程项目拟采用静力破碎方法进行拆除作业。根据《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147），关于静力破碎拆除作业的说法，正确的是（）。

A .破碎剂应在阴冷潮湿场所存放

B .拆除作业应采用复式交叉闭合网络

C .静力破碎不适用于构筑物整体拆除

D .注入破碎剂后应在注孔区域设专人警戒

答案：C

解析：A 错误：静力破碎剂严禁与其他材料混放，应存放在干燥场所，不得受潮。B 错误：“复式交叉闭合网路”是导爆管起爆网路的要求，属于爆破拆除技术措施，与静力破碎无关。

C 正确：对建筑物、构筑物的整体拆除或承重构件拆除，均不得采用静力破碎的方法拆除。

D 错误：孔内注入破碎剂后，作业人员应保持安全距离，严禁在注孔区域行走或停留。

二、案例分析题(案例1 为客观题，包括单选题和多选题，案例2-4 为主观题。单选题每题的备选项中只有1 个最符合题意；多选题每题的备选项中有2 个或2个以上符合题意)

案 例 1

某市政污水管线工程新建污水管道长9300m，埋深8～9m，主要污水管管径为DN400～DN1000。2026 年6 月底，污水主、支管道施工已完成6731m，全线直径2m 及2.40m 的工作井已完成过半。其中，2 号工作井采用沉井工艺施工，工作井底深度8.40m，直径2.40m。

7 月4 日上午，施工单位组织2 号工作井新、旧污水管道接驳施工，采用两气囊封堵上游旧污水管（管径为1m，中型钢筋混凝土管，埋深7.50m），并设置了导流措施；同时，在2 号工作井侧壁处设置一道厚度240mm 砖砌封堵墙。

7 月4 日13 时许，施工单位从附近项目临时抽调3 人。人员到场后，2 人直接下到2 号工作井内清淤，1 人在井口监护。15 时30 分左右，2 号工作井侧壁处砖砌封堵墙突然坍塌，污水大量涌入井内。监护人员发现井下异常情况后，向项目负责人报告并报警，随后下井施救被困。救援人员到场后，发现3 名人员淹没在污水中，立即救援并送医抢救，3 人经抢救无效死亡。

经调查发现：放置封堵气囊前，施工单位未对管底淤泥、砂石进行清理；放置封堵气囊后，未设专人对封堵气囊进行实时监测和管理，封堵气囊内压逐步降低、功能逐步失效，污水持续进入；砖砌封堵墙结构强度未经计算，且未采取锚固、支撑等措施；封堵口外管道导流不充分。以上多重因素叠加，导致已封堵的旧污水管道内水压持续增大，砖砌封堵墙结构失稳坍塌。

调查还发现，施工单位编制了《有限空间作业专项施工方案》，并进行了方案交底，但现场未配备应急救援设备设施。

根据以上场景，回答21-25 问题（共10 分，每题2 分，1～2 题为单选题，3～5题为多选题）：

21.该起生产安全事故类型是（）。

A .坍塌

B .水害

C .淹溺

D .中毒

E .窒息

答案：A

解析：根据《生产安全事故分类与编码》GB6441-2025：当事故同时具备多种事故类型特征或连锁发生时,依次根据引起事故的先发诱导性原因和致害严重程度进行基本事故类型划分。事故链条：砖砌封堵墙（构筑物）结构失稳坍塌→污水涌入井内→人员淹溺死亡。

22.《有限空间作业专项施工方案》的交底人是（）。

A .项目经理

B .安全监护人

C .项目生产经理

D .项目安全总监

E .项目技术负责人

答案：E

解析：有限空间作业实施前，项目技术负责人或方案编制人员，应向施工单位现场管理人员进行方案交底。施工单位现场管理人员应向作业人员、监护人员进行安全技术交底。交底人与被交底人应签字确认，作业人员更换时，应重新组织相应交底。

23.监护人员在工作井口安全监护时，正确的做法有（）。

A .下井递送作业工具

B .回应急库房领取检测仪

C .与井内作业人员保持沟通

D .防止未经许可的人员下井

E .发生异常情况立即下井施救

答案：CD

解析：监护人员的主要职责：

①防止未经允许的人员进入作业区域。

②观察天气和周围环境变化，保障通风效果、掌握气体检测数据、明确联络方式并与作业人员保持有效信息沟通。

③监督作业人员全程佩戴个体防护装备。

④作业结束后，清点人员、物资。

⑤出现异常时，立即发出撤离命令，并协助撤离，制止盲目施救行为，及时向施工单位报告。

24.下列有限空间作业现场问题中，应判定为重大事故隐患的有（）。

A .未对3 名作业人员进行专项安全教育培训考核

B .未对3 名作业人员进行安全技术交底

C .井内作业前未进行作业审批

D .未对管道封堵措施进行验收

E .现场未配备应急救援设备设施

答案：ACE

解析：根据《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判定标准》，有限空间作业有

下列情形之一的，应判定为重大事故隐患：

（一）未辨识施工现场有限空间，且未在显著位置设置警示标志；

（二）有限空间作业未履行“作业审批制度”，未对施工人员进行专项安全教育培训，未执行“先通风、再检测、后作业”原则；

（三）有限空间作业时现场无专人负责监护工作，或无专职安全生产管理人员现场监督；

（四）有限空间作业现场未配备必要的气体检测、机械通风、呼吸防护及应急救援设施设备。

25.为防止污水流入工作井，施工单位采用气囊加砖砌封堵墙方式对上游旧污水管道进行了封堵。下列封堵措施中，正确的有（）。

A .清理管道内壁毛刺和尖锐物体

B .设专人对气囊压力表进行全程监测

C .封堵作业时先封堵下游，再封堵上游

D .砖砌封堵墙采取锚固、支撑等方式加固

E .作业前对气囊进行外观检查和气密性检测

答案：ABDE

解析：A 正确：充气前应清理管道内壁毛刺和尖锐物体，防止扎破气囊。

B 正确：使用期间气囊压力表应连接至外部，并有专人全程监测气压。

C 错误：管渠封堵应先封堵上游，再封堵下游。

D 正确：砖砌封堵墙涉及水下或承压作业，应采取锚固、支撑等加固措施并进行受力验算。

E 正确：作业前应对气囊进行外观检查和气密性检测。

案 例 2

26.根据所给材料回答问题。

某城市住宅项目，总建筑面积51800m^²，包括4 栋单体，地下2 层，26 层，建筑总高度89.80m，结构形式为钢筋混凝土剪力墙结构。采用落地式双排扣件式钢管脚手架用于主体结构、外墙装饰及门窗安装等工序施工，脚手架从结构首层开始搭设，一直搭设至女儿墙顶部。

项目于2025 年10 月9 日开始施工。施工前，项目部编制了《落地式双排扣件钢管脚手架专项施工方案》，内容包括：工程概况、编制依据、施工计划、施工安全保证措施、施工管理及作业人员配备和分工、计算书及相关施工图纸，并组织了方案交底。

2026 年4 月15 日，主体结构施工至18 层，脚手架搭设高度约58m。当天上午监理单位组织施工总承包单位、分包单位开展脚手架专项检查，相关检查记录如下：

（1）东北角2 处立杆底座沉降5mm；

（2）纵向扫地杆距钢管底端220mm；

（3）连墙件按两步三跨布置，部分连墙件设置位置距离主节点350mm；

（4）落地式双排扣件式钢管脚手架外侧使用阻燃型密目安全网全封闭；

（5）作业层南侧两块脚手板搭接长度180mm；

（6）架体外侧全立面连续设置剪刀撑，剪刀撑斜杆与地面倾角50 °；

（7）脚手架5 个扣件螺栓拧紧扭力矩小于30N ·m。

根据以上场景，回答下列问题（共22 分）：

1 判断脚手架工程专项施工方案是否需要专家论证并说明理由。

2.分析脚手架搭设过程中可能发生的事故类型。

3 指出《落地式双排扣件式钢管脚手架专项施工方案》缺少的主要内容。

4.指出脚手架检查记录中存在的生产安全事故隐患，并说明正确做法。

【答案】

1、需要专家论证。

理由：根据规定，搭设高度50m 及以上的落地式钢管脚手架工程属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程。本案中脚手架搭设高度约58m（且从首层搭至女儿墙顶，总高远超50m），必须组织专家论证。

2、高处坠落：搭设过程中，人员从2m 及以上架体坠落。

跌落：在架体底层或非高处作业状态下滑倒等。

坍塌：架体失稳、基础沉降或连墙件失效导致整体/局部倒塌。

物体打击：扣件、钢管、工具等高空坠物伤人。

起重致害：吊运脚手管等材料时发生挤压、碰撞。

触电：架体过于靠近外电线路，未采取防护措施。

3、验收要求（验收标准、程序及人员）、施工工艺技术、应急处置措施。

4、隐患一：纵向扫地杆距钢管底端220mm。

正确做法：纵向扫地杆应设置在距底座上皮不大于200mm 处。

隐患二：连墙件距离主节点350mm。

正确做法：连墙件宜靠近主节点设置，偏离主节点距离不应大于300mm；两步三跨布置本身是符合的。

隐患三：脚手板搭接长度180mm

正确做法：脚手板搭接铺设时，搭接长度不应小于200mm。

隐患四：扣件螺栓拧紧扭力矩小于30N・m

正确做法：扣件拧紧扭力矩40～65N ·m。

案 例 3

27.根据所给材料回答问题。

某公司承接地铁5 号线土建7 标段工程，合同额82136.80 万元。工程施工范围包含一座车站及相邻两个区间隧道。其中，车站为地下两层岛式车站，采用明挖法施工，基坑深19.20m；区间隧道采用盾构法施工。

工程开工后，该公司建立项目安全生产管理体系，配备项目安全总监，项目部设置安全质量部。项目负责人组织成立了项目应急预案编制工作组，完成资料收集、风险评估、应急预案编制和批准实施。

2026 年6 月25 日，车站大里程端正在进行基坑开挖、钢支撑安装等作业，小里程端作为盾构接收端，正在进行车站结构施工。小里程端区间左右线盾构机均已始发，右线盾构机正实施常压开仓更换刀具作业。当日，公司对该项目开展

月度安全安全检查，发现以下问题：

（1）安全管理资料：项目安全总监仅持有C3 类安全生产考核合格证书，安全质量部配备了2 名持有C2 类安全生产考核合格证书的专职安全生产管理人员，应急预案编制程序不完善。

（2）作业现场：盾构机开仓换刀作业现场未设置警示标识，作业顺序为“先检测、再通风、后作业”，换刀工人午间停工1 小时后直接进仓作业，专职监护人员未在作业现场，常压开仓换刀作业的应急物资配备不齐，正在进行起重吊装作业的司索信号工未取得建筑施工特种作业操作资格证书。

根据以上场景，回答下列问题：

1.指出项目安全生产管理机构设置、项目安全总监及专职安全生产管理人员配备存在的问题，并说明正确做法。

2.完善项目应急预案编制程序。

3.判定此次检查中该项目开仓更换刀现场作业的重大事故隐患。

4.提出此次检查中作业现场相关问题的整改措施。

【答案】

1、问题一：项目部设置安全质量部。

正确做法：该项目部应当设置独立的安全生产管理机构。

问题二：项目安全总监仅持有C3 类安全生产考核合格证书。

正确做法：项目安全总监应当具备注册安全工程师执业资格（建筑施工安全类），取得建筑施工企业项目负责人安全生产考核合格证书，且在本行业领域内从事安全管理工作满2 年。

问题三：项目部仅配备了2 名持有C2 类安全生产考核合格证书的专职安全生产管理人员。

正确做法：本工程合同额82136.80 万元，应配备至少7 名专职安全生产管理人员（其中有1 名为机械类专职安全生产管理人员）。

2、建筑施工企业应急预案编制程序包括成立应急预案编制工作组、资料收集、风险评估、应急资源调查、应急预案编制、桌面推演、应急预案评审和批准实施8 个步骤。

3、存在的重大事故隐患有：

（1）盾构机开仓换刀作业现场未设置警示标识（有限空间作业未在显著位置设置警示标志）；

（2）作业顺序为“先检测、再通风、后作业”（有限空间作业未执行“先通风、再检测、后作业”原则）；

（3）换刀工人午间停工1 小时后直接进仓作业（作业中断时间超过30min，再次进入有限空间前，应当重新进行通风和检测，并确认合格后方可进入；有限空间作业未执行“先通风、再检测、后作业”原则属于重大事故隐患）；

（4）专职监护人员未在作业现场（有限空间作业时现场无专人负责监护工作）；

（5）常压开仓换刀作业的应急物资配备不齐（有限空间作业现场未配备必要的应急救援设施设备）。

（6）司索信号工未取得建筑施工特种作业操作资格证书（建筑施工特种作业人员未取得有效特种作业人员操作资格证书上岗作业）。

4、作业现场相关问题的整改措施如下：

（1）盾构机开仓换刀作业应在显著位置设置警示标志。

（2）盾构机开仓换刀作业应严格执行“先通风、再检测、后作业、有监护”的原则。

（3）作业中断时间超过30min，再次进入土仓前，应当重新进行通风和检测，并确认合格后方可进入。

（4）应在土仓外，配备专职监护人员，不得擅离职守。

（5）有限空间作业现场未配备必要的气体检测、机械通风、呼吸防护及应急救援设施设备。

（6）建筑起重机械相关的特种作业人员应持特种作业操作资格证。

案 例 4

28.根据所给材料回答问题。

某商业综合体工程，总建筑面积49863.36m^²，合同额30890.69 万元，共有6 栋单体建筑，其中5 号楼为地上23 层住宅。

2025 年9 月20 日，施工总承包单位A 公司与租赁单位B 公司签订了塔式起重机租赁合同和安装拆卸专业承包合同，并签署了安全管理协议，由B 公司编制塔式起重机安装、拆卸专项施工方案。由于B 公司起重设备安装工程专业承包贰级资质过期，B 公司与具有起重设备安装工程专业承包壹级资质的C 公司签订了安装拆卸专业承包合同，并签署了安全管理协议，以C 公司的资质办理了安装告知手续。11 月20 日，5 台塔式起重机（2 台QTZ250、1 台QTZ320、1 台QTZ360、1 台QTZ480）由C 公司安装完成并投入使用。

2026 年7 月23 日，5 号楼已施工至20 层，达到群塔作业方案的附着、顶升要求，5 号楼施工员甲联系B 公司负责人乙，告知其在7 月24 日进行附着、顶升作业。7 月24 日6 时35 分，B 公司丙带领3 名安装人员到达现场后立即开始作业。10 时10 分，附着安装完成开始顶升作业。10 时20 分，原塔式起重机司机因事离开，安装工丁接替司机继续作业。10 时45 分，由于爬升套架爬爪变形不能准确搁置到标准节踏步上，丙指挥丁操作塔式起重机进行顺时针小角度回转；当回转约15 °时，塔式起重机的起重臂、平衡臂、塔帽、回转总成、司机室、爬升套架倾翻后坠落，正在进行顶升加节作业的3 名人员坠落至地面。

事故发生后，甲拨打急救电话，施工单位项目负责人立即向公司报告了事故情况。11 时05 分，救护人员抵达事故现场，确认3 名坠落人员已无生命体征。

经现场勘查套架撕裂坠落的位置、20 层作业面破损的状况以及平衡臂坠落位置和方向，判定事故发生前，塔式起重机起重臂有顺时针回转动作。同时发现顶升横梁防脱插销完好，相对应的标准节下踏步防脱插销孔无挤压、变形的痕迹，判定顶升过程中，顶升横梁未使用防脱装置。

根据以上场景，回答下列问题（共26 分）：

1.指出该项目超出起重设备安装工程专业承包贰级资质承包范围的塔式起重机型号，并说明原因。

2.判断B 公司是否可以编制该项目塔式起重机的安装专项施工方案，并说明原

因。

3.指出该项目塔式起重机租赁、安装合同及安全管理协议签订存在的问题，并说明正确做法。

4.判定该工程存在的生产安全重大事故隐患。

5.分析该起事故的直接原因。

【答案】

1、超出贰级资质范围的塔式起重机型号：QTZ320、QTZ360、QTZ480。

理由：起重设备安装二级资质可承担3150kN・m 以下塔机安装。QTZ320、QTZ360、QTZ480，起重力矩分别是3200kN・m、3600kN・m、4800kN・m，大于3150kN・m，已超出二级资质承包范围。

2、不可以。

理由：塔式起重机的安装专项施工方案应由具备相应资质的安装单位编制；B 公司起重安装资质已过期，且部分塔机超出其原有资质承包范围，B 不是合法安装单位，应由C 公司编制。

3、（1）问题一：施工总承包单位A 公司与租赁单位B 公司签订了塔式起重机安装拆卸专业承包合同。

正确做法：B 公司资质过期后不得再承揽安装拆卸业务，A 公司不得与B 公司签订塔式起重机安装拆卸专业承包合同。

（2）问题二：B 公司与具有起重设备安装工程专业承包壹级资质的C 公司签订了安装拆卸专业承包合同。

正确做法：B 公司承揽业务后不得将塔式起重机的安装拆卸作业完全转包给C 公司。

（3）问题三：B 公司以C 公司的资质办理了安装告知手续。

正确做法：专项工程施工方案实施前，安装单位C 公司应将相关资料报施工总承包单位和监理单位审核合格后，告知工程所在地县级以上地方人民政府建设主管部门。

（4）问题四：A 公司与不具备资质的B 公司签订安拆的安全管理协议，B 再与C签订安装拆卸的安全管理协议。

正确做法：A 分别和B（租赁）、C（安拆）签订对应的安全管理协议，分别明确租赁环节、安拆环节各自的安全责任。

4、重大事故隐患：

（1）B 公司起重设备安装工程专业承包贰级资质过期。（B 公司无资质承揽工程）

（2）B 公司丙带领3 名安装人员进行顶升作业（B 公司无资质承揽工程）。

（3）原塔式起重机司机因事离开，安装工丁接替司机继续作业（安装工丁未取得建筑起重机械司机（塔式起重机）特种作业资格证书上岗作业）。

（4）顶升横梁未使用防脱装置（顶升横梁防脱装置属于安全装置，安全装置不齐全、失效或者被违规拆除、破坏属于重大事故隐患）

（5）顶升作业前，未对爬升装置、安全装置等进行检查进行检查。

5、直接原因：

（1）爬升套架爬爪变形不能准确搁置到标准节踏步上，标准节与套架间的竖向支撑处于不安全状态。

（2）不具备资格的安装工丁违规操作塔吊回转作业。

（3）顶升横梁未使用防脱装置，缺少安全保护。